Le système IPT est composé d’un squelette en polyuréthane à plusieurs densités, doté de deux mécanismes pour la flexion, avec des points de blocage définis. Ces derniers contrôlent mécaniquement le mouvement latérale et longitudinale de la cheville pour éviter la foulure au-delà des limites physiques, tout en la protégeant d’éventuelles chutes. Celui-ci offre un excellent équilibre entre flexibilité et protection tout en conservant les mouvements naturels de l’articulation. Avec ses points de blocage prédéterminés, il évite la foulure au-delà des limites physiques. L’IPT est inséré à l’intérieur de la botte entre la tige et la doublure. Il est ensuite cousu sur l’extrémité supérieure et inférieure et bloqué sur le talon. Ce système permet  ainsi de créer un blocage total avec la botte et garantit un bon équilibre de la jambe et la protection maximale en cas de chute.  Sa forme très ergonomique ne derrange absolument pas durant la conduite de la moto.